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大揭秘!冲上热搜的江苏高速服务区,背后原来是这样!
发布日期:2020-10-09 浏览次数: 字体:[ ]

高速公路服务区是服务群众的重要“窗口”,是提升高速公路服务供给质量的重要切入点。

国庆期间,江苏高速公路服务区冲上微博热搜榜,人民日报、新华网、央视网、光明日报、江苏卫视、群众杂志、澎湃新闻、腾讯新闻、网易新闻、凤凰网等众多媒体平台争相报道。相信大家和小编一样,朋友圈、微信群都被江苏高速服务区的“惊艳表现”所“刷屏”。

 

服务区“低调务实不张扬的小秘密”再也藏不住了。

 

江苏交控成立于2000年,是江苏省重点交通基础设施建设项目省级投融资平台,主要承担省港口集团、省铁路集团、东部机场集团出资任务,履行股东职责,负责江苏省高速公路的运营和管理,以及相关竞争性企业的资产和市场经营管理,涉及金融投资、电力能源、智慧交通、文化传媒、工程养护、客运渡运、酒店管理等多个领域。截至2019年江苏交控全口径总资产5725亿元,净资产2463亿元,全年实现营业收入562亿元,利润总额166亿元,上缴各项税费56亿元。公司资产总额、利润总额和纳税总额在江苏省属企业中位居第一,主要利润指标排名全国同行第一,在全国地方国企中也位居前列,公司也是国内省级交通集团中唯一一家年利润持续过百亿的企业。

打造过程

传统的服务区经营业态单一、餐饮模式简单、商业布局陈旧、经济效益欠佳,已不能满足驾乘人员高品质、多样化、个性化的需求。

江苏交控以提升人民群众出行体验为目标,提出服务区“双提升”规划,创新服务区商业模式,由传统自营为主逐步向新型自营、“外包+监管”转型,根据各个服务区特点,采取“一区一策”的办法,加快高速公路服务区转型升级工作,将服务区打造成现代化商业服务综合体,有效提升服务区的档次和品位,不断提升驾乘人员出行品质,逐步从“快速便利、及时到达”单一需要升级转变为“快行慢享、轻松旅途”的多元诉求,持续满足新时期社会公众对美好出行现实“新需要”,展现出推动“供给侧结构性改革”的国企的责任与担当。

特点

业内专家以“四大四小”来定义江苏高速公路服务区形象。

小窗口大民生,转型后的服务区可以更好地服务于百姓需求升级。

小空间大舞台,引进民营资本,创新商业模式,服务区改天换地。

小岗位大作为,面对蓬勃发展势头,服务区工作人员工作更有干劲。

小实体大效益,环境改善,服务拓展,服务区实现经济效益与社会效益双提升。

截至目前,江苏交控系统共有5对全国百佳示范服务区、20对全国优秀服务区、76对全国达标服务区,以芳茂山、阳澄湖、梅村、仪征、堰桥等服务区为代表的现代化商业服务综合体备受社会公众欢迎,为全国的高速公路运营管理改进提供了可参考、可复制的理论基础与实践经验,在全国范围内引起行业广泛认可和新闻媒体的高度关注。

镇江窦庄服务区

常州芳茂山服务区

苏州太仓沙溪服务区

苏州阳澄湖服务区

无锡梅村服务区

常州滆湖服务区

小小服务区,做出如此大文章,这完全依靠思想解放。

这样的思想解放,源自对空白点的清醒认知。过去,服务区主要功能是提供简单的必要服务。江苏交通控股有限公司勇敢打破传统思维,创新定位,不但实现自身飞跃,还引领了公路出行消费升级潮流。向空白处发力,这正是创新的起点。

这样的思想解放,更契合百姓的美好期待。经济社会在发展,消费在升级,群众需要更有品质的产品和服务。服务区是百姓感受社会进步的窗口,也是发展成果惠及民生的前沿。创新“服务区+”的发展新模式,系统优化供给,在取得社会效益与经济效益双丰收的背后,展现出推动“供给侧结构性改革”的国企的责任与担当。

这样的思想解放,同样有深厚的现实根基。随着现代综合交通运输体系建设不断推进,随着私家车日益普及以及人们生活品质的持续提升,服务区创新发展大有可为。服务区+旅游、服务区+休闲、服务区+文化等等,正让服务区在深度融合、广度联姻中不断展现出新魅力。

服务区的华彩蝶变也给其他行业的发展提供了丰富启示。新时代,我国社会主要矛盾已转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。抱着矢志破解新矛盾的决心,努力拓宽新视野,相信一定能够开辟新空间、增创新优势!

 

 

 

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